20款奔馳G350原先無論經(jīng)歷如何包裝,選用各種高級材料重塑車廂,但從刻板的內(nèi)飾面貌上只能傳遞出工具車的印記。如今進(jìn)入全新奔馳G級的車廂后,能夠看到最新奔馳家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì),眼前的景象完全看齊自家SUV旗艦。車廂內(nèi)除了經(jīng)典的實(shí)木飾板外,還應(yīng)用了金屬、碳纖維和皮革等高級材質(zhì)。
20款奔馳G350內(nèi)飾設(shè)計(jì):檔次、質(zhì)感和科技配置都明顯提升全新奔馳G級的內(nèi)飾相比老款有了明顯的提升,采用了奔馳最新的雙屏幕式設(shè)計(jì),全液晶儀表盤和中控臺屏幕都達(dá)到12.3英寸。同時內(nèi)飾質(zhì)感和工藝都有了很大的進(jìn)步。
20款奔馳G350寬敞開闊的車內(nèi)空間就已經(jīng)令人倍感自由奔放,特有的居高臨下的座椅位置確保您時刻保持極佳的全方位視野。奔馳G350寬敞開闊的車內(nèi)空間就已經(jīng)令人倍感自由奔放,特有的居高臨下的座椅位置確保您時刻保持極佳的全方位視野。
新一代奔馳G級車型將搭載一臺3.0TV6柴油發(fā)動機(jī),與這款發(fā)動機(jī)進(jìn)行匹配的則是9擋自動變速器。這款發(fā)動機(jī)采用了中置渦輪、干式油底殼、NANOSLE減磨以及排氣聲效控制等多項(xiàng)新技術(shù)。預(yù)計(jì),搭載該款發(fā)動機(jī)的新一代奔馳G級車型在動力儲備、百公里油耗以及自重等方面將會有一個顯著的提高。值得注意的是,為滿足不同消費(fèi)者的需求新一代奔馳G級車型還將提供一臺柴油發(fā)動機(jī)。如果不同時擺出新老奔馳G級作對比,相信絕大多數(shù)人是看不出變化所在。談及奔馳G級的“方盒子”車身造型,就不得不提及為軍方用車的研發(fā)背景,轉(zhuǎn)向民用后依然保持著棱角分明的粗獷線條。越純粹的設(shè)計(jì)越容易成為永恒經(jīng)典,不易過時,奔馳G級正是基于這等剛硬身材贏得不少擁躉。 全新奔馳G級在造型設(shè)計(jì)完全沿襲最初形態(tài),但新加入了LED燈光技術(shù),隨著制造工藝的升級,車身各部件細(xì)節(jié)處也進(jìn)行了調(diào)整。
重裝版20款奔馳g350再加上梯形大梁非獨(dú)立懸掛和前中后橋三道差速鎖(均能100鎖死),使得G350具有強(qiáng)橫的通過能力。奔馳G系列懸架最重要的組成部分是兩根高剛性車軸,每根車軸各由兩根縱向控制臂和一根橫向控制臂進(jìn)行約束。作為緩沖元件之一的螺旋彈簧擁有較長的行程,為車軸提供了足夠大的扭轉(zhuǎn)幅度,保證車輪始終接地并為車輛提供足夠的牽引力。在最小離地間隙和操控舒適度上也有著積極的影響。